چکیده:
ورود به حرفه دریانوردی در ایران نیازمند تحصیلات تخصصی، سلامت جسمانی بالا، گواهینامه های بین المللی پرهزینه، و تسلط به زبان انگلیسیه. با وجود درآمدهای دلاری در خطوط خارجی، تحریم ها، کمبود موقعیت های شغلی پایدار، و گاها نیاز به پارتی برای استخدام، این رشته چالش های زیادی داره. اگر عاشق دریا و ماجراجویی هستی و از پس هزینه ها و دوری از خانواده برمیای، شانس موفقیت داری؛ در غیراین صورت، ورود به شغل های با ثبات تر بهت پیشنهاد میشه!
این مقاله با کمک هوش مصنوعی و بر اساس اطلاعات تا سال ۲۰۲۱ نوشته شده است. لیست ده کشور برتر جهان در صنعت دریانوردی و کشتیرانی که بیشترین نیروی کار…
ادامه خواندندریانوردان بیش از نیمی از یک دوران طولانی از عمر خود را در دریا زندگی میکنند و در این زندگی متفاوت، رشد میکنند، بزرگ میشوند…
ادامه خواندندریانورد ایرانی! تو تمام این سالها یه جمله رو زیاد شنیدم، اینکه «دریانوردان همیشه حس میکنن حق شون خورده میشه» ، اجازه میدم خودتون قضاوت کنید، دریانوردی که – تحصیلات…
ادامه خواندنشناور به نزدیکی های کشتی می رسد ,”بسکت” را می فرستند پایین تا سوارش شده و حدود ۳۵ متر بالاتر ازسطح دریا در کشتی پیاده شویم. مهندس دوم کشتی با…
ادامه خواندنوقتی صحبت از جذب دانشجو در رشته های دریایی میشه خیلی از داوطلبان از وجود چنین رشته ای بی خبر هستند برای اینکه در کشور ما صحبت زیادی درمورد رشته…
ادامه خواندنکنون صنعت دریانوردی با بحران تامین نیروی انسانی کارآمد روبه‌روست. با ورود بخش خصوصی به عرصه کشتی‌داری تا حدود زیادی قابل پیش‌بینی بود که دریانوردان حرفه‌ای جذب شرکت‌های خصوصی شوند. تامین نیرو برای این دسته از شرکت‌های تازه‌وارد، دغدغه مهم و نیازمند برنامه‌ریزی‌است زیرا فرآیند تربیت نیروی دریایی زمان‌بر است و نبود نهادی معتبر برای تامین نیروی دریایی مورد نیاز شرکت‌های کشتیرانی خصوصی می‌تواند سرمایه‌گذاری در حمل و نقل دریایی را با تعلل و تردید روبه‌رو کند
ادامه خواندننفتکشهای ایرانی مهمترین مسئولیت صادرات نفت ایران را برعهده دارند، تمام تلاش های اکتشاف و استخراج نفت با حمل صحیح و سالم آن به مقصد مورد نظر کامل میشود. این…
ادامه خواندن