کنون صنعت دریانوردی با بحران تامین نیروی انسانی کارآمد روبه‌روست. با ورود بخش خصوصی به عرصه کشتی‌داری تا حدود زیادی قابل پیش‌بینی بود که دریانوردان حرفه‌ای جذب شرکت‌های خصوصی شوند. تامین نیرو برای این دسته از شرکت‌های تازه‌وارد، دغدغه مهم و نیازمند برنامه‌ریزی‌است زیرا فرآیند تربیت نیروی دریایی زمان‌بر است و نبود نهادی معتبر برای تامین نیروی دریایی مورد نیاز شرکت‌های کشتیرانی خصوصی می‌تواند سرمایه‌گذاری در حمل و نقل دریایی را با تعلل و تردید روبه‌رو کند
به تدریج زندگی حرفه ای بر روی دریا،به سمتی متمایل می شود، که میزان درخواست کمک از جانب دریانوردان به نهادهای ذیل،به حداقل مقدارخود برسد و حداقل شانس منجر به وقوع وضعیت‌هایی که امکان درخواست و اقدام حقوقی و قانونی از جانب دریانوردان با سازمانهای ذیل بوجود آید.
کشتی غول آسا، تهدیدی برای ونیز: معترضان خشمگین برای توقیف کشتی عظیم تفریحی که ۴۵۰۰ نفر را در خود جای داده است، دست به اعتراض زدند. – ورود بحث برانگیز این کشتی عظیم به ونیز، خشم معترضان را که فریاد می زدند “کشتی بزرگ نه” برانگیخت. – به دنبال غرق شدن کشتی کوستا کونکوردیا، زیست […]
⚜میر مُهَنّا بن نصر بن حمد زعابی سلیمی (۱۱۴۸ – ۱۵ ذیقعده۱۱۸۲ قمری/ ۱۱۱۴ – ۵ فروردین ۱۱۴۸ خورشیدی) (به لاتین: Mir Mahenna)از قبیله عربی زعاب ساکن بندر ریگ بود، او حاکم عرب و به توصیف غربی‌ها «دزد دریایی» خلیج‌فارس در زمان زندیان ایران بود که با هلندی‌ها در خلیج فارس جنگید. مهمترین کار او شکست هلندی‌ها و بیرون راندن آنان از جزیره خارک بود. ��پدر […]
همه ی ما انسانها گاهی شاد و گاهی غمگین هستیم . دریانوردان انسانهای جالب و متخصصی هستند که دور از اجتماع و در شرایط کاری سخت مشغول به کار هستند . قطعا برای این قشر ؛ احساسات و عواطف تعریف خاصی دارد . در این جا بسیار مختصر به ده موقعیتی که اکثر دریانوردان در […]